自動車内装用不織布の加工中に、化学結合剤、添加剤、または高温乾燥の影響により、手荒れや剛性の欠点が生じ、特定の分野での不織布の用途が制限されます。 生理用ナプキン生地など、衛生と保護のための多くの不織布。 あらゆる種類のクリーニング ワイプには、不織布の柔らかさが必要であるため、不織布の衛生材料は柔らかくする必要があります。 一般的に使用される方法には、機械的方法と化学的方法があります。
機械研磨とソフト仕上げ:
機械的ラビングとソフト仕上げは、主に不織布の剛性を下げて、それをこすったり圧縮したりして柔らかさの目的を達成することです。 このような柔軟なホイール仕上げには、主にクラピケ法とミカエリス法という 2 つの機械的処理方法があります。
1. クラピケ法
krapac Z 法は製紙業界で最初に使用され、その後 Sanfrey マシンの前収縮仕上げを模倣して湿式不織布に移植されました。 下の図に示すように、処理後の不織布は良好な柔らかさを得ることができ、手触りが改善されます。 この方法の仕上げ効果は、ゴムベルトの厚さ、弾性、繊維特性、圧力、ウェブ構造、および熱と湿度の条件によって異なります。
2. マイク・レックス法
マイクレックス法は不織布に強力な押し出し効果があるため、不織布の表面に明らかなクレープが生成され、不織布の伸張性が向上し、単位面積あたりの重量と表面積が増加します. この方法により、不織布の柔らかさがさらに向上します。 マイクレックス法のクレープ効果は、光学的手段、単位面積の増加度の測定、または不織布の伸び率の測定によって確認および評価することができます。 したがって、この方法の仕上げ効果は、クレープ領域の幾何学的寸法と不織布の入出力速度に大きく依存します。